히라타역 (나가노현)
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1. 개요
히라타역은 2007년 3월 18일 시노노이선 무라이역과 미나미마쓰모토역 사이에 개업한 나가노현 마쓰모토시에 위치한 JR 동일본의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 마쓰모토역이 관리하는 업무 위탁역이다. 2017년 4월 1일부터 Suica 이용이 가능하며, 2025년 2월 이후 역 번호 SN 04가 설정될 예정이다. 2023년도 하루 평균 승차 인원은 1,368명이다.
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| 히라타역 (나가노현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 평전역 (平田駅) |
| 로마자 표기 | Hirata-eki |
| 주소 | 나가노현 마쓰모토시 히라타니시 2-162-2 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 시노노이선 (주오 본선 직통 포함) |
| 역간 거리 | 시오지리 기점 8.8 km |
| 해발고도 | 609.0 m |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 개업일 | 2007년 3월 18일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 상태 | 직원 있음 (미도리노 마도구치) |
| 웹사이트 | 히라타역 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 2015년 하루 평균 승차 인원 | 1448명 |
| 2023년 하루 평균 승차 인원 | 1368명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 무라이 |
| 역간 거리 (이전 역) | 2.0 km |
| 다음 역 | 미나미마쓰모토 |
| 역간 거리 (다음 역) | 2.1 km |
2. 역사
히라타역은 2007년 3월 18일에 개업했다.[1]
계획 초기 단계에서는 '''평전 신역'''이라고 불렸다. 이후 계획 진행에 따라 건설 예정지 지명인 대자 요시카와히라타(현재는 주거 표시가 실시되어 히라타니시)를 따서 '''요시카와히라타 신역'''이라고 불렸다[4]。 최종적으로는 '''히라타역'''으로 결정되었다.
당시 마쓰모토 시장이었던 아리가 마사시가 계획을 발표했다. 총 사업비 38억 엔은 전액 마쓰모토시가 부담했다.[5]
2004년 2월 16일, 국토교통성이 신역 설치를 인가했다.[6] 2005년 9월 22일에는 역사 건설 공사에 착수했다. 2014년 4월 1일에는 도쿄 근교 구간에 편입되었으며,[8] 2017년 4월 1일부터 IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 되었다.[9] 2025년 2월 이후에는 역 번호 '''SN 04'''가 설정될 예정이다.[10]
2. 1. 연혁
2004년 2월 16일, 국토교통성이 신역 설치를 인가했다.[6] 2005년 9월 22일에는 역사 건설 공사에 착수했다. 2007년 3월 18일에는 시노노이선 무라이역 - 미나미마츠모토역 사이에 히라타역이 신설되었다.[1][7][3] 2014년 4월 1일에는 도쿄 근교 구간에 편입되었으며,[8] 2017년 4월 1일부터 IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 되었다.[9] 2025년 2월 이후에는 역 번호 '''SN 04'''가 설정될 예정이다.[10]3. 역 구조
마쓰모토역이 관리하는 업무 위탁역으로, 역 업무는 나가노 개발(스테이션 빌딩 MIDORI)이 대신 맡고 있다.[11] 상대식 승강장 2면 2선(6량 대응)을 갖춘 지상역으로, 역사는 선상 구조이다.[1] 자동발매기와 간이 Suica 개찰기, 초록 창구(영업시간은 오전 7시 35분 ~ 오후 5시 45분)가 설치되어 있다. 각 승강장과 동쪽 출구·서쪽 출구에서 컨코스에 엘리베이터가 설치되어 있다. 역사의 디자인은 여러 후보 중에서 시민 투표로 선정되었다. 개찰구 위에는 "Hirata Station"의 녹색 글자 JR 엠블럼과 검은 글자가 들어간 붉은 아치가 걸려 있다.
히라타 역의 승강장은 2면 2선의 구조를 갖추고 있다.
3. 1. 승강장
wikitext히라타 역의 승강장은 2면 2선의 구조를 갖추고 있다.
4. 이용 현황
2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,448명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[2]
JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,368명'''이다.
개설 후의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
국도 제19호선
마쓰모토미나미 우체국
마쓰모토시청 요시카와 출장소
마쓰모토시 서부 지역 커뮤니티 버스 "히라타역" 정류장 - 미나미마츠모토 히라타선, 히라타 무라이선
다가와
동쪽의 역전 광장 주변은 상업 지구로, 수많은 소매 체인점이 출점한다. 또한, 역 북쪽은 구획 정비된 주택지가 조성되어 있다. 역 남쪽에는 육교가 설치되어 철도와 도로가 입체 교차한다.
파크 앤 라이드 주차장, 히라타 녹지, 마쓰모토시 남부 실내 운동장, 마쓰모토시 공설 지방 도매 시장, 요시카와 공원, 나라이강이 있다.
5. 1. 동쪽 출구
국도 19호선마츠모토남 우체국
마츠모토시청 요시카와 출장소
마츠모토시 서부 지역 커뮤니티 버스 "히라타역" 정류장 - 미나미마츠모토 히라타선, 히라타 무라이선
다가와
동쪽의 역전 광장 주변은 상업 지구로, 수많은 소매 체인점이 출점한다. 또한, 역 북쪽은 구획 정비된 주택지가 조성되어 있다. 역 남쪽에는 육교가 설치되어 철도와 도로가 입체 교차한다.
5. 2. 서쪽 출구
파크 앤 라이드 주차장, 히라타 녹지, 마츠모토시 남부 실내 운동장, 마츠모토시 공설 지방 도매 시장, 요시카와 공원, 나라이강이 있다.6. 인접역
참조
[1]
서적
Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版)
Shinano Mainichi Shinbun Publishing
2011
[2]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2016-07-05
[3]
서적
長野県鉄道全駅
信濃毎日新聞社
2011-07-24
[4]
뉴스
JR篠ノ井線に新駅を 期成同盟会を設立
信濃毎日新聞社
1992-02-01
[5]
뉴스
松本市がJR平田新駅建設、着工 07年春の開業目指す
信濃毎日新聞社
2005-09-23
[6]
뉴스
JR篠ノ井線に「芳川平田新駅」-国交省が認可 07年春開業へ
信濃毎日新聞社
2004-02-17
[7]
간행물
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